南極，攝氏零下的雪白世界。到這樣冰封的地區探險，該怎麼穿才能保暖，郵輪公司又會提供什麼樣的特殊裝備，確保遊客的安全？
行前準備衣物
2015年12月26日到2016年1月10日是南半球的夏天，但目的地是南極大陸，夏天的平均溫度約攝氏零度，所以仍需準備冬裝。理論上這樣的溫度，需要的是台灣少會用到的冬衣配備，而因為郵輪公司在行程表上註明會提供一件雪地穿著的外套，這件外套的特色除了防寒外，還有一個衣服上的透明膠片在夜間會發亮的特殊設計，這個設計的主要設想是如果發生登陸失蹤，方便救援人員在夜晚進行搜救。
筆者穿著郵輪公司提供的黃色外套在甲板上
另外，郵輪公司會為旅客準備長筒雨鞋，在坐橡皮艇和登陸時可保護雙腳，這雙雨鞋即使在零下30攝氏度，也可保暖。
所以，需要特別準備的衣物大約只剩下防寒褲。防寒褲的外層一定要可以防水，登陸時，得先由郵輪轉乘登陸艇，而下登陸艇上岸時可能會踩到水，褲管難保不弄濕。如果衣物在攝氏零度的環境中潮濕滲透肌膚，會很不舒服的。如果沒有防寒褲，為了保護旅客，工作人員甚至會不讓旅客登上登陸艇和登陸南極大陸。
附帶分享筆者經驗：
（1） 發熱衣好用又實穿。筆者特別購買了黑色的發熱內衣，不但能減少所攜帶的衣物，還能避免為禦寒而穿戴過於厚重。其實在郵輪上，只要不去甲板，通常只穿一件發熱衣也不會覺得冷。
（2） 白色世界對皮膚與眼睛的傷害很大，建議攜帶防曬油和太陽眼鏡。
筆者在郵輪上只穿發熱衣與來自愛爾蘭的遊客合照
探險的外套
也許為了管理方便，船家會發給每個登船的人一件外套，從郵輪轉搭登陸艇時規定一定要穿此外套，行程結束後，可將衣服帶回家留作紀念。
筆者對於這件外套的設計，絕對要花些筆墨分享：內外兩層，外層擋風防水，內層刷毛——柔軟保暖且不吸濕氣；口袋很多，各式口袋約有10個，每個口袋皆有密封口，可供安全地放置電池、手機、登船識別證、數位相機或其他私用物品雜物等等，非常方便；有一個隱藏式帽子，碰上嚴寒氣候或是登陸艇在海灣巡航時，可將帽子戴上，保護頭部溫暖。
因為這件外套，整個南極登島行程，筆者只穿一件襯衫和一件發熱衣，非常實用。
藍色肩帶救生衣
另外郵輪上有提供藍色肩帶救生衣，只要離開郵輪坐上登陸艇就必須穿上，如果不小心掉入水中，藍色肩帶救生衣會自動開啟，形成救生圈。
雨鞋
在零度環境的南極地區，除了防寒褲、防寒外套，另一個需要特別保護的是腳。每次乘坐橡皮艇登陸時，腳難免要涉水上岸，為了保護乘客，郵輪公司會發給每人一雙可耐零下30攝氏度嚴寒的長筒雨鞋，筒身長約30-40公分，內部有羽絨，穿起來非常舒適。穿上長筒雨鞋後，還必須將防水防寒褲的褲管包覆住雨鞋，因為在設計上，防水防寒褲提供的是第一層保護，雨鞋則是第二層保護，這樣從登陸艇涉水上岸時，即使踩在水上，褲管外部濕了，腳與小腿還能因暖暖的雨鞋包裹而將濕寒隔絕。
藍色肩帶救生衣及雨鞋
如果這兩層的保護都失效？沒關係，工作人員會立即用登陸艇將防濕破功的旅客送回郵輪。
除了保暖防濕，長筒雨鞋是在南極冰山行走的利器。就像登山鞋，或許在平地行走時顯得笨重，翻山越嶺卻不可或缺。長筒雨鞋也一樣，儘管在南極結冰或不結冰的岸邊行走時，靈活度降至80%，但在南極冰山中行走則顯得非常必要了。它不但可以保護腳部的溫暖、隔絕雪砂的冰濕，還能輔助腳部施力。因為只要在冰山，踏出的每一步都會陷入新生成不堅固的雪砂中，要將腳從雪砂中抽出走下一步，得先借助滑雪桿穩固平衡，再利用長筒雨鞋幫助腳部施力，移動下一步。
在這些周延的設計下，保證大家這趟旅程都是平安順利的。
內文摘自：《一個人的極境旅行──南極大陸．北極海》
（圖文提供：上奇時代）