從香港搭計程車去皇崗口岸的路上，天空總是灰濛濛的，彷彿闖入William Hyde的素描圖中，那般抑鬱、昏暗 ；乘客手中翻閱著《天下雜誌》2017年兩千大調查，台灣近乎前10名的製造業營收連續兩年衰敗，反觀中國製造業技術逐年純熟、品質逐漸穩定，但是根據等價交換法則，製造業發達的對應面則是「環境污染」。
作為工廠重鎮的東莞，即便2017年有諸多流水線陸續倒閉，但單單踏入這片土地，還是能瞧見車間內冰冷的白光與機械的咆嘯，塑料製品、不鏽鋼生產、美耐皿壓製，有規律的聲響撼動著感官，機台前員工面無表情、重複地執行工作程序，車間後一堆又一堆的廢料與NG產品，這類的工廠生態…是多數消費者無從體會的。
你喜歡手工客製化的產品還是量化的商品？B. Traven《Assembly Line》描述一名紐約客Mr Winthrop在墨西哥度假期間，在巷內看到一名印度人販賣手製的小籃子，他向這名攤販買了幾個小籃子，轉賣給紐約的糖果店並獲取驚人的差價收入，最後糖果店的老闆決定下大量訂單；Mr Winthrop欣喜若狂地回到墨西哥，找到那名印度人，企圖用典型的「以量換價」降低單價成本，但訂單量愈高、產品單價便增高，印度人：「親愛的先生阿！每一個籃子都運載著我的靈魂，我為他們歌唱，而他們是我靈魂的一部分。」(You see my good lordy and cabalerro, I've to make these canastitas my own way and with my song i them and with bits of my soul woven into them.)
也許會被戲謔為假道學，身為社會的既得利益者，消費者享受著工業發展帶來的效率與穩定品質，站立於「便利」之上卻虛偽地抨擊製造業帶來的汙染，總高舉「環保」旗幟卻總是對自身絕對寬容，走訪一趟東莞、親臨製造業工廠，開始懂得珍惜身邊所有，東西舊了…是種味道、東西壞了…那就修繕、選擇耐用耐看的產品，不追求流行與時尚，活得更腳踏實地，更加心安理得。